Não caminhe, corra.

Há tempos discutíamos em fazer algo nesse sentido: uma discussão e apresentação de estudos históricos direcionados à esfera da nossa cidade. Esperamos que esse, colocado em prática de ultima hora, seja o primeiro de muitos outros grupos que se formem e que nos faça entender pluralmente como se constrói as relações dentro das cidades em visões diferenciadas. E, consequentemente, termos um maior alcance de ação individual ou como o grupo bicicletada.

Estejam todos convidados à participar.

* se chover muito, adiaremos para outra data.

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4 Respostas to “Não caminhe, corra.”

  1. Corra a Guarapuava « bicicletada curitiba Says:

    […] a Guarapuava E participe do bate papo  sobre a tirania dos automóveis e o processo histórico de urbanização da […]

  2. wftth Says:

    coloquei o link do blog no meu,abraço!

  3. wftth Says:

    carlos…haha valeu abraços

  4. esquentadinho Says:

    > Ciclistas de Curitiba são ameaçados pela polícia com escopeta
    >
    > Durante a Bicicletada, versão brasileira do movimento mundial Massa Crítica, dia 27 de setembro, em Curitiba, cerca de trinta cicloativistas foram ameaçados pela polícia com uma escopeta e obrigados a abandonar a pedalada conjunta. É que os ativistas destruíram alguns cartazes de campanha eleitoral ilegais e que poluíam as ruas da cidade. Quatro viaturas iniciaram uma escolta aos ciclistas, que foram parados e abordados com exagero pelos militares. Foi no momento em que os ativistas impediram a passagem de um carro para ajudar um senhor idoso a atravessar a rua, no Centro Cívico. Os militares sacaram armas sem necessidade e puseram vidas em risco. Ninguém foi preso.
    >
    > A Bicicletada é a versão brasileira do movimento mundial Massa Crítica, criado em São Francisco, estado norte-americano da Califórnia, em setembro de 1992. O objetivo é reivindicar o espaço público invadido pelos automóveis e mostrar que a bicicleta é o meio de transporte mais eficiente nas cidades. Curitiba, conhecida como Capital Ecológica do Brasil, ironicamente é a cidade brasileira com o maior número de carros por habitante: 0,6. O investimento em infra-estrutura para a circulação de bicicletas também é ínfimo.
    >
    > Baixe uma foto em http://picasaweb.google.com.br/paracima/PoliciaApontaArmaParaCiclista?authkey=Gv1sRgCJ3C3Jrq1NvXBQ#5521971243860475154
    >
    > Crédito da foto para “bicicleteiros.com.br”
    >
    > Obrigado,
    >
    >
    > Fabio Riesemberg
    > Jornalista
    > (41)92255230
    >

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